Skip to content
www.smartgrowththailand.orgwww.smartgrowththailand.org
www.smartgrowththailand.org
SMART GROWTH THAILAND
  • HOME
  • ABOUT US
  • NEWS & ACTIVITY
  • VIDEO
  • SGT NETWORK
  • CONTACT
  • HOME
  • ABOUT US
  • NEWS & ACTIVITY
  • VIDEO
  • SGT NETWORK
  • CONTACT
May 27, 2018design, mass transit, news, tod, urban design, รถรางเบา

‘ประจิน‘ หนุน 5 เทศบาลขอนแก่น สร้างรถไฟฟ้ารางเบา LRT

 

0

 

เมื่อวันที่ 27 พ.ค.61 ที่ห้องประชุมพีรสิทธิ์ คำนวนศิลป์ วิทยาลัยการปกครองท้องถิ่น มหาวิทยาลัยขอนแก่น ได้มีการแถลงผลการปฏิบัติงาน ครบรอบ 1 ปี บริษัทขอนแก่น ทรานซิท ซีสเต็ม จำกัด (KKTS ) ซึ่งเป็นวิสาหกิจของ 5 เทศบาล ในพื้นที่ อำเภอเมืองขอนแก่น ที่ร่วมมือร่วมใจกันในการดำเนินการ ก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาหรือ LRT (Light Rail Transit System LRT ) เพื่อแก้ปัญหาจราจร เชื่อมจากถนนมิตรภาพฝั่งทิศเหนือไปยังถนนมิตรภาพฝั่งทิศใต้ โดยจะมีเส้นทางผ่าน 5 เทศบาล ประกอบด้วย เทศบาลตำบลสำราญ เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลตำบลเมืองเก่า และเทศบาลตำบลท่าพระ ซึ่งทั้ง 5 เทศบาล ได้รวมตัวกันดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2558 และมีการจดทะเบียนเป็นบริษัท เมื่อเดือนมีนาคม 2560 ที่ผ่านมา โดยมีพล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม มาเป็นประธาน

 

5

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม

 

นายธีระศักดิ์ ฑีฆายุพันธ์ นายกเทศมนตรีเทศบาลนครขอนแก่น ในฐานะหัวเรือใหญ่ในการขับเคลื่อนการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา กล่าวว่า การดำเนินการเรื่องก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบานี้ ได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2558 และมีการก่อตั้งบริษัทในเดือนมีนาคม 2560 ที่ผ่านมาด้วยการตั้งบริษัทขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด โดยมีการตั้งคณะทำงาน 5 คณะเพื่อดำเนินการเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง โดยมีทั้งภาครัฐ เอกชน ร่วมมือกันศึกษา ซึ่งทุกอย่างดำเนินการมาตามขั้นตอนจะเหลือปัญหาเพียงเรื่องการขอใช้พื้นที่ของสถานีทดลองข้าวของกรมการข้าว ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซ่าเท่านั้น ซึ่งจะพื้นที่เป็นสถานีจอดรถ บำรุงรักษา และเป็นสถานีหลัก ที่ยังรอการอนุมัติเห็นชอบจากกระทรวงเกษตรและสหกรณ์อยู่ และนอกจากนั้นยังเหลือเรื่องของการนำเอาแผนแม่บทมาดำเนินการโดยต้องมีหนังสือจากจังหวัดขอนแก่นในนาม 5 เทศบาลส่งถึงกระทรวงมหาดไทย เพื่อให้นำเอาแผนแม่บทมาปฏิบัติใช้ ขณะนี้รอหนังสือจากท่านผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่นส่งถึงกระทรวงมหาดไทยและให้กระทรวงมหาดไทยส่งถึงกระทรวงคมนาคมเพื่อลงนามและคาดว่าโครงการนี้จะสามารถผ่านทุกขั้นตอนในปลายปีนี้และจะลงมือก่อสร้างได้ในปี 2562 นี้แน่นอน

 

8

นายธีระศักดิ์ ฑีฆายุพันธ์ นายกเทศมนตรีเทศบาลนครขอนแก่น

 

ด้านพล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.ยุติธรรม ที่เคยได้ร่วมผลักดันโครงการนี้มาตั้งแต่แรก กล่าวว่า โครงการนี้แม้ไม่มีรัฐบาลคสช.แล้ว ก็ยังจะสามารถดำเนินการต่อไปได้ เพราะทุกอย่างมีขั้นตอนของข้อกฎหมายที่จะต้องดำเนินการทีละขั้นตอน ไม่ได้มีการละเมิดหรือทำอะไรที่ไม่อ้างอิงกฎหมาย แม้จะไม่มีรัฐบาลชุดนี้แล้ว โครงการนี้ก็มั่นใจว่าจะเดินหน้าต่อไปได้แน่นอน

 

3

 

“การดำเนินการภายใต้กฎหมายที่มีอยู่ ถือว่าผ่านขั้นตอนครบถ้วนหมดแล้ว ทั้งการตั้งบริษัท การขอใช้พื้นที่ การลงนามความร่วมมือ มั่นใจว่าเป็นความต้องการของประชาชน และเป็นการพัฒนาจังหวัด ไม่มีผลกระทบตามโรดแมปที่วางเอาไว้”พล.อ.อ.ประจิน กล่าว

 

สำหรับบริษัทขอนแก่น ทรานซิท ซีสเต็ม จำกัด มีผู้บริหารประกอบด้วย นายเข็มชาติ สมใจวงษ์ ประธานหอการค้าจังหวัดขอนแก่น เป็นประธานกรรมการ พล.ต.ชาติชาย ประดิษฐ์พงษ์ ประธานกรรมการบริหาร และ นายสามารถ อังวราวงศ์​ ประธานสภาอุตสาหกรรมเป็นกรรมการ และหากมีการเห็นชอบให้บริษัทขอนแก่นทรานซิท ซีสเต็ม จำกัด ดำเนินการลงทุนและก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาเพื่อแก้ปัญหาการจราจรในเมืองขอนแก่นแล้ว บริษัทนี้จะมีการเปิดระดมทุนจากประชาชน โดยจะต้องมีเงินลงทุนในการก่อสร้างประมาณ 15,000 ล้านบาท โดยจะมีการก่อสร้างบริเวณเกาะกึ่งกลางถนนมิตรภาพจากทิศเหนือคือ เทศบาลตำบลสำราญ ไปยังทิศใต้คือเทศบาลตำบลท่าพระ ระยะทางประมาณ 26 กิโลเมตร และจะลดปริมาณการใช้รถบนถนนให้น้อยลง โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน โดยจะใช้รูปแบบการบริหารจัดการโดยระดมทุนจากคนขอนแก่นเพื่อให้รถไฟฟ้ารางเบาสายนี้เป็นของคนขอนแก่น โดยคนขอนแก่นและเพื่อคนขอนแก่นอย่างแท้จริง

 

ขอบคุณ บทความจาก กรุงเทพธุรกิจ 27 พฤษภาคม 2561

และ เทศบาลนครขอนแก่น กิจกรรมเทศบาล

 

1

4

6

ท่านใดสนใจข่าวจากเพจ Smart Growth Thailand กด LIKE ติดตามข่าวได้ที่

แฟนเพจด้านล่างนี้เลยครับ

 

 

Related posts
เชียงใหม่ Smart Bus บริการด้วยใจสำหรับผู้พิการนั่งวีลแชร์ งดเว้นค่าโดยสาร รวมทั้งผู้ติดตาม
September 15, 2018
Downloadสรุปข่าวความเคลื่อนไหว เครือข่ายการพัฒนาเมือง14จังหวัด ฉบับที่ 7 ปี 2561
June 10, 2018
ขอนแก่นโมเดล: ไม่ยอมซ้ำรอยอนาคตแบบ “กทม.”
May 30, 2018
บททดสอบ Smart Bus เชียงใหม่ อนาคตจะเป็นอย่างไร
May 20, 2018
รับชมวีดีทัศน์เปิดตัว RTC Chiangmai City Bus
April 23, 2018
มหาดไทยเห็นชอบ สั่งลุยรถไฟฟ้ารางเบา(LRT)ขอนแก่น
February 24, 2018
กำหนดการประชุมใหญ่ โครงการออกแบบย่านที่ชาญฉลาดเพื่อการยกระดับทางเศรษฐกิจ
February 20, 2018
สรุปขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่เล็งร่วมเครือข่ายร้านค้า-สายการบินเพียบ
February 18, 2018
Download สรุปข่าวความเคลื่อนไหว เครือข่ายการพัฒนาเมือง 12 จังหวัด ฉบับที่ 6 ปี 2561
February 9, 2018
เร่งผุด 12 เมืองนำร่องสมาร์ทซิตี้ สกว.ชงเปิดทางท้องถิ่นร่วมพัฒนาขนส่ง-ศูนย์เศรษฐกิจ
February 7, 2018
ท่านสามารถลงทะเบียน เพื่อรับข่าวสารอิเล็คโทรนิกส์ เราจะส่งข่าวสารให้ท่าน ทางอีเมล์ เพื่อลงทะเบียนรับข้อมูลข่าวสารอิเล็กทรอนิกส์ กรุณากรอกรายละเอียด ของท่านและคลิกปุ่ม “Subscribe”
Name
Email *
Smart Growth Thailand
เครือข่ายพันธมิตร
SmartGrowthThailand สมาคมการผังเมืองไทย พิพิธภัณฑ์เอเซียมิวเซียม Rattanakosin phisanulok2020 60x60-pkcd 60x60-kktt
บทความล่าสุด
  • เชียงใหม่ Smart Bus บริการด้วยใจสำหรับผู้พิการนั่งวีลแชร์ งดเว้นค่าโดยสาร รวมทั้งผู้ติดตาม
    September 15, 2018
  • Downloadสรุปข่าวความเคลื่อนไหว เครือข่ายการพัฒนาเมือง14จังหวัด ฉบับที่ 7 ปี 2561
    June 10, 2018
  • ขอนแก่นโมเดล: ไม่ยอมซ้ำรอยอนาคตแบบ “กทม.”
    May 30, 2018
  • ‘ประจิน’ หนุน 5 เทศบาลขอนแก่น สร้างรถไฟฟ้ารางเบา LRT
    May 27, 2018
  • บททดสอบ Smart Bus เชียงใหม่ อนาคตจะเป็นอย่างไร
    May 20, 2018
  • รับชมวีดีทัศน์เปิดตัว RTC Chiangmai City Bus
    April 23, 2018
  • มหาดไทยเห็นชอบ สั่งลุยรถไฟฟ้ารางเบา(LRT)ขอนแก่น
    February 24, 2018
  • กำหนดการประชุมใหญ่ โครงการออกแบบย่านที่ชาญฉลาดเพื่อการยกระดับทางเศรษฐกิจ
    February 20, 2018
  • สรุปขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่เล็งร่วมเครือข่ายร้านค้า-สายการบินเพียบ
    February 18, 2018
  • Download สรุปข่าวความเคลื่อนไหว เครือข่ายการพัฒนาเมือง 12 จังหวัด ฉบับที่ 6 ปี 2561
    February 9, 2018
www.smartgrowththailand.org
 Dream-Theme — truly premium WordPress themes