Skip to content
www.smartgrowththailand.orgwww.smartgrowththailand.org
www.smartgrowththailand.org
SMART GROWTH THAILAND
  • HOME
  • ABOUT US
  • NEWS & ACTIVITY
  • VIDEO
  • SGT NETWORK
  • CONTACT
  • HOME
  • ABOUT US
  • NEWS & ACTIVITY
  • VIDEO
  • SGT NETWORK
  • CONTACT
September 10, 2017design, mass transit, news, tod, รถรางเบา


0

 

สิ้นสุดการรอคอย!

เตรียมสร้าง “รถไฟฟ้ารางเบาชลบุรี-พัทยา” เชื่อมรถไฟความเร็วสูง

 

เตรียมพัฒนาเมืองชลบุรีครั้งใหญ่! ล่าสุด สนข.เตรียมเสนอโครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดรองในพื้นทีเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เพื่อเชื่อมต่อตัวเมืองกับโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยเตรียมผุดโครงการรถไฟฟ้ารางเบาทั่วทั้ง จ.ชลบุรี จำนวนทั้งหมด 5 เส้นทางดังนี้

 

1

รถไฟฟ้ารางเบา (LRT/MODERN TRAM/ STREETCAR)

เครดิตภาพ American Public Transportation Association

 

  1. สายชลบุรี-วัดญาณสังวราราม ระยะทาง 63 กม. มี 8 สถานี
  2. สายสถานีรถไฟชลบุรี-หาดบางแสน
  3. สายสถานีรถไฟชลบุรี-นิคมอมตะนคร

 

สำหรับเมืองพัทยามีทั้งหมด 2 สาย ได้แก่

  1. สาย City Hall-พัทยาเหนือ-พัทยาใต้-ท่าเทียบเรือใหม่-จอมเทียน-สนามกีฬาชัยพฤกษ์
  2. สาย City Hall-สถานีรถไฟพัทยา-กระทิงลาย

 

โดย สนข.จะมีการศึกษาเพิ่มเติมเป็นแผนแม่บทระบบขนส่งสาธารณะในเมืองต่อไป

 

อ้างอิง Manageronline

https://mgronline.com/business/detail/9600000091511

ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้

 

2

เครดิตภาพ  Thansettakij

 

เครดิตบทความ Thailand Skyline

ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้

 

ชมคลิป


LRT CHONBURILRT PATTAYATOD CHONBURITOD PATTAYAรถรางเบาชลบุรีรถรางเบาพัทยา
Advertisement

ไก่ย่างบางตาล

ท่านสามารถลงทะเบียน เพื่อรับข่าวสารอิเล็คโทรนิกส์ เราจะส่งข่าวสารให้ท่าน ทางอีเมล์ เพื่อลงทะเบียนรับข้อมูลข่าวสารอิเล็กทรอนิกส์ กรุณากรอกรายละเอียด ของท่านและคลิกปุ่ม “Subscribe”
Name
Email *
Smart Growth Thailand
เครือข่ายพันธมิตร
SmartGrowthThailand สมาคมการผังเมืองไทย พิพิธภัณฑ์เอเซียมิวเซียม Rattanakosin phisanulok2020 60x60-pkcd 60x60-kktt
บทความล่าสุด
  • “ขอนแก่นสมาร์ทซิตี้” ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนพัฒนาเมือง
    November 24, 2019
  • ข้อสรุปการประชุมกฎบัตรกรุงเทพมหานคร กฎบัตรอโศก-พระรามเก้าครั้งที่ 1
    August 27, 2019
  • เครือข่าย Smart Growth หาดใหญ่ชี้ ทิศทางการเติบโตของยวดยานส่วนบุคคลเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาเมือง
    August 13, 2019
  • ไทยติดหล่มพัฒนาเมืองไร้ทิศ จี้”รัฐ-เอกชน” ร่วมวงแบรนดิ้ง
    June 15, 2019
  • เชียงใหม่ Smart Bus บริการด้วยใจสำหรับผู้พิการนั่งวีลแชร์ งดเว้นค่าโดยสาร รวมทั้งผู้ติดตาม
    June 15, 2019
  • เชียงใหม่ Smart Bus บริการด้วยใจสำหรับผู้พิการนั่งวีลแชร์ งดเว้นค่าโดยสาร รวมทั้งผู้ติดตาม
    September 15, 2018
  • Downloadสรุปข่าวความเคลื่อนไหว เครือข่ายการพัฒนาเมือง14จังหวัด ฉบับที่ 7 ปี 2561
    June 10, 2018
  • ขอนแก่นโมเดล: ไม่ยอมซ้ำรอยอนาคตแบบ “กทม.”
    May 30, 2018
  • ‘ประจิน’ หนุน 5 เทศบาลขอนแก่น สร้างรถไฟฟ้ารางเบา LRT
    May 27, 2018
  • บททดสอบ Smart Bus เชียงใหม่ อนาคตจะเป็นอย่างไร
    May 20, 2018
www.smartgrowththailand.org
 Dream-Theme — truly premium WordPress themes