สิ้นสุดการรอคอย!

เตรียมสร้าง “รถไฟฟ้ารางเบาชลบุรี-พัทยา” เชื่อมรถไฟความเร็วสูง

เตรียมพัฒนาเมืองชลบุรีครั้งใหญ่! ล่าสุด สนข.เตรียมเสนอโครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดรองในพื้นทีเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เพื่อเชื่อมต่อตัวเมืองกับโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยเตรียมผุดโครงการรถไฟฟ้ารางเบาทั่วทั้ง จ.ชลบุรี จำนวนทั้งหมด 5 เส้นทางดังนี้

รถไฟฟ้ารางเบา (LRT/MODERN TRAM/ STREETCAR)

เครดิตภาพ American Public Transportation Association

1. สายชลบุรี-วัดญาณสังวราราม ระยะทาง 63 กม. มี 8 สถานี
2. สายสถานีรถไฟชลบุรี-หาดบางแสน
3. สายสถานีรถไฟชลบุรี-นิคมอมตะนคร

สำหรับเมืองพัทยามีทั้งหมด 2 สาย ได้แก่

1. สาย City Hall-พัทยาเหนือ-พัทยาใต้-ท่าเทียบเรือใหม่-จอมเทียน-สนามกีฬาชัยพฤกษ์
2. สาย City Hall-สถานีรถไฟพัทยา-กระทิงลาย

โดย สนข.จะมีการศึกษาเพิ่มเติมเป็นแผนแม่บทระบบขนส่งสาธารณะในเมืองต่อไป

อ้างอิง Manageronline

https://mgronline.com/business/detail/9600000091511

ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้

เครดิตภาพ  Thansettakij

เครดิตบทความ Thailand Skyline

ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้

ชมคลิป

ถอดแบบ”สถานีโอซาก้า” ก่อนจะมาเป็น “สถานีกลางบางซื่อ” โดย TerraBKK
October 23, 2017

ตาม”นายกสมาคมวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางไทย” ไปชมโรงงานประกอบรถไฟของ Hitachi ที่ Newton Durham
October 16, 2017

ขอนแก่นพัฒนาเมือง SMART CITY ที่เอกชนเอาจริง
October 16, 2017

มาดู Portland เมืองต้นแบบพัฒนาเมือง ผู้บริหารองค์กรไหนพลาดดูแนวความคิด แล้วจะเสียใจ (มีคลิป)
October 14, 2017

(คลิป) Portland กว่าจะมาเป็นเมืองน่าอยู่ เมืองต้นแบบการพัฒนาเมืองของโลก ผ่านอะไรมาบ้าง
October 12, 2017

(ทีมขอนแก่น) รายงานความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนรางเบา LRT
October 10, 2017

เปิดแผนรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ต ขนส่งเปลี่ยนเมือง (มีคลิปท้ายบทความ)
October 4, 2017

การประยุกต์เกณฑ์ LEED-ND เพื่อการออกแบบทางกายภาพเมืองแห่งการเดิน (เมืองแห่งการเดินตอนที่4)
September 29, 2017

(ที่ระยอง)ขอเชิญผู้ที่สนใจร่วมประชุมเชิงปฏิบัติการฯเรื่องขนส่งมวลชนและการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่ง (TOD)
September 24, 2017

TOD ช่วยพัฒนาเมืองได้อย่างไร ?
September 17, 2017