บจก.ภูเก็ตพัฒนาเมือง สรุปแนวคิดและแนวทางในการพัฒนาภูเก็ตในงานสัมมนาประจำปี 2560

  บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด สรุปแนวคิดและแนวทางในการพัฒนาภูเก็ตในงานสัมมนาประจำปี 2560 บทความสรุปโดย คุณก้าน ประชุมพรรณ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด   เมื่อวันที่ 30 พ.ค.2560 ที่โรงแรมเพิร์ล อ.เมือง จ.ภูเก็ต บริษัทภูเก็ตพัฒนาเมืองจำกัด ได้จัดสัมมนาแนวคิดและแนวทางในการพัฒนาภูเก็ตประจำปี 2560 คุณก้าน ประชุมพรรณ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด สรุปเรียบเรียงดังนี้   บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด (PKCD) เราจะก้าวเดินไปพร้อมๆกัน เราจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง คุณนรภัทร ปลอดทอง ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต คุณก้าน ประชุมพรรณ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด คุณมนต์ทวี หงษ์หยก กรรมการบริหาร บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด ดร. เผด็จ จินดา…

พ.ร.บ.ส่งเสริมการพัฒนาเมือง จุดเปลี่ยนการพัฒนาเศรษฐกิจและการพัฒนาเมืองของไทย

  พ.ร.บ.ส่งเสริมการพัฒนาเมือง จุดเปลี่ยนการพัฒนาเศรษฐกิจและการพัฒนาเมืองของไทย รายงานความคืบหน้าการพิจารณาร่าง พ.ร.บ.   การประชุมเครือข่ายพัฒนาเมือง 4 จังหวัดเมื่อวานนี้ (วันที่ 25 พ.ค. 2560 เวลา 16.00-19.00 ห้อง business room#2 โรงแรมริชมอนด์) มีผู้แทนจาก ขอนแก่นพัฒนาเมือง (อจ.สุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กก.ผู้ก่อตั้ง) ภูเก็ตพัฒนาเมือง (คุณสิทธิโชค เดชภิบาล) สมุทรสาครพัฒนาเมือง (คุณสมศักดิ์ ดารารัตนโรจน์ ปธ.กก. ดร.สุวันชัย แสงสุขเอี่ยม และคุณธนชัย เรืองชัยสิทธิ์) ระยองพัฒนาเมือง (คุณภูษิต ไชยฉ่ำ กก.ผจก.) และ อจ.ฐาปนา บุณยประวิตร ผู้ประสานงานเครือข่าย เข้าร่วม ได้ข้อเสนอต่อที่ปรึกษาปรับปรุงกฎหมายและคณะทำงานยกร่าง ประเด็นสำคัญหลายเรื่อง สรุปได้ดังนี้   ก่อนการประชุม เครือข่ายได้พิจารณา funding & incentive พร้อมมาตรการกระตุ้นการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่งของสหรัฐฯ 2…

ขอนแก่นชูเมกะโปรเจ็กต์ เชื่อมระบบขนส่ง ต้นแบบพัฒนาเมืองใหญ่

  ขอนแก่นชูเมกะโปรเจ็กต์ เชื่อมระบบขนส่ง ต้นแบบพัฒนาเมืองใหญ่   ขอนแก่นเป็นจังหวัดต้นแบบของการพัฒนาเมืองใหญ่ด้วยระบบขนส่งมวลชนในรูปแบบของรถไฟฟ้ารางเบา โดยภาคเอกชนในจังหวัดรวมตัวก่อตั้งเป็นบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมืองจำกัด หรือ เคเคทีที ทุนจดทะเบียน 200 ล้านบาท โครงการนี้มีความคืบหน้าแค่ไหนนายเข็มชาติ สมใจวงษ์ ประธานหอการค้าจังหวัดขอนแก่นจะมาให้คำตอบ   7 องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น + องค์กรภาคเอกชนอีก 50 แห่ง จับมือกันพัฒนาเมืองโดยเน้นหนักไปที่โครงสร้างพื้นฐาน ที่มาภาพ : คลิปข่าว youtube จากสปริงนิวส์   –เป้าหมายพัฒนาเมือง ขอนแก่นกำลังสร้างพื้นฐานการพัฒนาจังหวัดในทุกๆด้าน ด้วยระบบการคมนาคมขนส่ง และการสร้างเมืองเป็นศูนย์กลางการประชุมแห่งภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง ด้วยศักยภาพจากทำเลที่ตั้ง เป็นทางเชื่อมของโครงการรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ตั้งเป้าให้เป็นเมืองศูนย์กลางของบริการทางการแพทย์ รักษาพยาบาล ดังนั้น จึงมีความจำเป็นต้องพัฒนาระบบการขนส่งสาธารณะให้เหมาะสม โดยเริ่มต้นที่รถบัสโดยสารปรับอากาศ ขอนแก่นซิตี้บัส ที่เชื่อมท่าอากาศยานของแก่นกับสถานีขนส่งผู้โดยสาร 3 ผ่านสถานที่สำคัญในตัวเมือง มีบริการไวไฟในรถบัส สามารถชำระค่าโดยสารด้วยสมาร์ทการ์ด อันดับต่อมาคือการพัฒนาแท็กซี่โดยสารในตัวเมือง ให้สะอาด ปลอดภัย พร้อม เพิ่มทักษะด้านภาษาให้ผู้ขับขี่ สร้างความประทับใจให้กับผู้โดยสาร…

คนขอนแก่น หันมาใช้บริการ “ขอนแก่นซิตี้บัส” แก้ปัญหารถติดในเมือง

  คนขอนแก่น หันมาใช้บริการ “ขอนแก่นซิตี้บัส” แก้ปัญหารถติดในเมือง   จังหวัดขอนแก่นได้มีรถบัสโดยสารที่เรียกว่า “ขอนแก่นซิตี้บัส” จำนวน 10 คัน บรรจุผู้โดยสาร 25 – 30 คน ภายในรถมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เช่น CCTV 3 จุด, Wifi และมีลิฟท์สำหรับวีลแชร์ ค่าโดยสาร 15 บาท ตลอดสาย โดยรถโดยสารซิตี้บัสจะวิ่งผ่านจุดสำคัญในเขต จ.ขอนแก่น และในเทศบาลนครขอนแก่น อาทิ สนามบินขอนแก่น, มหาวิทยาลัยขอนแก่น, รพ.ขอนแก่นราม, ห้างสรรพสินค้า, ศาลหลักเมืองขอนแก่น, บขส.ขอนแก่น1 – 3 และโรงเรียนต่างๆ เป็นต้น ได้มีประชาชนที่มาเยือนขอนแก่นให้ความสนใจ พร้อมทดลองนั่งรถชมเมืองขอนแก่นไปด้วย เพราะได้รับความสะดวกทุกอย่าง แก้ปัญหาจราจรได้ในระดับหนึ่ง พร้อมกับลดการเกิดอุบัติเหตุ   นายธีระศักดิ์ ฑีฆายุพันธุ์ นายกเทศมนตรีนครขอนแก่น เปิดเผยว่า ปัจจุบัน จ.ขอนแก่น มีความเจริญเติบโตแบบก้าวกระโดด จึงมีประชาชนจำนวนมากมาเยือนขอนแก่นทำธุรกิจในเขตเทศบาลนครขอนแก่น…

(คลิป) โครงการศึกษาออกแบบรายละเอียด ระบบขนส่งสาธารณะในเขตจังหวัดขอนแก่น

1

 

ที่ขอนแก่น

ลองชมคลิปภาพตัวอย่าง 20 นาที เมื่อรถไฟฟ้า LRT ที่ขอนแก่นเกิดขึ้น

 

โครงการศึกษาออกแบบรายละเอียด

ระบบขนส่งสาธารณะ

ในเขตจังหวัดขอนแก่นและผลกระทบสิ่งแวดล้อม

 

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม

/ ศูนย์วิจัยและพัฒนาโครงสร้างมูลฐานอย่างยั่งยืน คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น (SIRDC)

 

ชมคลิป

 

 

อ้างอิงจาก YOUTUBE ตามลิ้งก์

https://www.youtube.com/watch?v=m22kLZHLL9w&app=desktop

 

ติดตามข่าวสารได้ที่ http://www.kts2016.com/index.php
 

ท่านใดสนใจข่าวจากเพจ Smart Growth Thailand

กด LIKE ติดตามข่าวได้ที่ แฟนเพจด้านล่างนี้เลยครับ

 

 

ขอนแก่นซิตี้บัส เปิดให้บริการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินนานาชาติขอนแก่นกับตัวเมืองแล้ว

  ขอนแก่นซิตี้บัส เปิดให้บริการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินนานาชาติขอนแก่นกับตัวเมืองแล้ว   ยินดีกับชาวขอนแก่นที่ ขอนแก่นซิตี้บัส เปิดให้บริการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินนานาชาติขอนแก่นกับตัวเมือง ซึ่งวันนี้ (23 เมษายน 60 ) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ให้เกียรติเป็นประธานเปิดการเดินรถเที่ยวแรก กล่าวสำหรับแผนการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนของบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัดนั้น มีเป้าหมายในการพัฒนาโครงข่ายรถบัสมาตรฐานให้ครอบคลุมพื้นที่ทั่วทั้งเขตเมืองและเชื่อมต่อโครงข่ายการเดินทางกับโหมดการเดินทางสำคัญภายในเขตเมืองและจังหวัด ซึ่งหลังจากรถไฟฟ้ารางเบาที่ภายในสิ้นปีนี้จะตอกเสาเข็มแรกและเปิดบริการในอีก 3 ปีข้างหน้า เมืองขอนแก่นจะเป็นหัวเมืองแรกของประเทศที่มีโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนหลักและระบบขนส่งมวลชนรองที่ครบถ้วนสมบูรณ์ที่สุด     เปิดเส้นทางใหม่ … #สนามบิน – #มข – #บขส3 15 บาทตลอดสาย ใช้ได้ทั้งแบบหยอดเหรียญ และบัตรโดยสาร ขอแนะนำช่องทางการดูตำแหน่งรถสดๆ ดังนี้ 1.แอปพลิเคชัน 📱 KK Transit App store : https://goo.gl/NugvNz   Play Store : https://goo.gl/2mPNXE 2.เว็บไซต์ 🌎 http://livemap.khonkaencitybus.com/…

5 เทศบาลจดทะเบียนตั้งบริษัทแล้ว พร้อมเดินหน้าสร้างรถไฟฟ้าระบบรางเบาแห่งแรกของไทยในต่างจังหวัด

  5 เทศบาลจดทะเบียนตั้งบริษัทแล้ว พร้อมเดินหน้าสร้างรถไฟฟ้าระบบรางเบาแห่งแรกของไทยในต่างจังหวัด                 เมื่อเช้าวันที่ 24 มี.ค.ที่ผ่านมา ณ กลุ่มทะเบียนธุรกิจและอำนวยความสะดวกทางการค้า สนง.พาณิชย์จังหวัดขอนแก่น ได้มี นายพงษ์ศักดิ์ ปรีชาวิทย์ ผวจ.ขอนแก่น นายชัยธวัช เนียมศิริ รอง ผวจ.ขอนแก่น นายคำนวณ สุวรรณดี พาณิชย์จังหวัดขอนแก่น นายสันติ แป้นอ่ำ ผอ.กลุ่มบริการทะเบียน ฯ และข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ในจังหวัดขอนแก่น ได้มาเป็นสักขีพยานที่ 5 เทศบาลในจังหวัดขอนแก่น ได้แก่ เทศบาลตำบลสำราญ เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลตำบลเมืองเก่า และ เทศบาลตำบลท่าพระ อ.เมือง จ.ขอนแก่น รวมตัวจัดตั้งและจดทะเบียนบริษัท Khon Kaen Transit System CO.,Ltd. เพื่อเป็นหน่วยงานกลางในการขับเคลื่อนโครงการ ระบบขนส่งมวลชนสาธารณะระบบรางเบา (LRT) จังหวัดขอนแก่น วงเงิน 5 ล้านบาท    …

ขอเชิญร่วมการประชุมโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดเก็บภาษีน้ำมันเพื่อพัฒนาการเดินทางสู่ระบบราง

เครดิตภาพ https://www.venturesonsite.com/news/wp-content/uploads/2016/05/Lusail-Light-Rail-Transit-System.jpg     กระทรวงพลังงาน และ สถาบันเทคโนโลยี่แห่งเอเชีย Asian Center for Transportation Studies ขอเชิญร่วมการประชุมเพื่อระดมความคิดเห็นครั้งที่ 1 โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดเก็บภาษีน้ำมันจากการเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนน เพื่อส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปสู่ระบบราง ในวันที่ 29 มีนาคม 2560 เวลา 9.00-16.00 น. ณ โรงแรม Ambassador Hotel Bangkok สำรองที่นั่งด่วน E-mail : acts@ait.asia โทร 091-005-4885 คุณภัทราพร   9.00-9.30                   ลงทะเบียน/รับประทานอาหารว่าง 9.30-10.00                 กล่าวต้อนรับและเปิดงาน                                     โดย : ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนพลังงาน 10.00-12.00               อธิบายภาพรวมโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดเก็บภาษีน้ำมันจาก การเดินทางสัญจรและการขนส่งทางถนน เพื่อส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปสู่ระบบราง โดย : ผศ.ดร.สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ…

เชิญร่วมเสวนา”ระยองกับการพัฒนาสู่ยุค 4.0″การขับเคลื่อนด้วยการพัฒนาระบบขนส่งมวลชน และ TOD

  สมาคมการค้าอสังหาริมทรัพย์จังหวัดระยองและบริษัท ระยองพัฒนาเมือง จำกัด ขอเชิญชาวระยองและท่านที่ประกอบการธุรกิจในพื้นที่จังหวัดระยองร่วมสัมมนาครั้งสำคัญ ระยองกับการพัฒนาสู่ยุค 4.0 การขับเคลื่อนยุทธศาสตร์จังหวัดระยอง ด้วยการ พัฒนาระบบขนส่งมวลชน และพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD)     ด้วยรัฐบาลได้ประกาศให้จังหวัดระยองเป็นหนึ่งในสามจังหวัดเป็นพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (จังหวัดระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา) เพื่อมุ่งสู่การเป็นฐานทางเศรษฐกิจอย่างเต็มรูปแบบ ตามนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor Development หรือ EEC) โดยการวางแผนลงทุนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ระบบโลจิสติกส์ และสิ่งอำนวยความสะดวกบริการภาครัฐ สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ รองรับ 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายในอนาคต ตามด้วยสิทธิประโยชน์ประเภทต่างๆ เช่น สิทธิในการถือครองกรรมสิทธิ์ที่ดิน หรืออสังหาริมทรัพย์อื่นของคนต่างด้าว ตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการนโยบายพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกกำหนด สิทธิในการนำช่างฝีมือ ผู้บริหารหรือผู้ชำนาญการ ซึ่งเป็นคนต่างด้าว เข้ามาและอยู่อาศัยในราชอาณาจักร เป็นการชั่วคราว สิทธิในการที่จะได้รับยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลสูงสุดเป็นเวลา 13 ปี ตามหลักเกณฑ์ และเงื่อนไขที่สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนกำหนด สิทธิประโยชน์ในด้านธุรกรรมการเงิน เช่น สิทธิในการถือครองเงินตราต่างประเทศ เป็นระยะเวลานานกว่าที่กำหนดไว้ตามกฎหมายอื่น สิทธิการเช่าที่ดินในเขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษสูงสุดมีกำหนดระยะเวลาสูงสุดถึง 99 ปี…

“บอมบาร์ดิเอร์” แคนาดาหนุนผุดรถไฟฟ้ารางเบา ร่วมทุน PPP แก้จราจรเชียงใหม่

เครดิตข่าว ประชาชาติธุรกิจ ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้ครับ   “บอมบาร์ดิเอร์” แคนาดาหนุนผุดไลต์เรลร่วมทุน PPP แก้จราจรเชียงใหม่   “บอมบาร์ดิเอร์” ยักษ์การบิน/ขนส่งแคนาดา หนุนผุดรถไฟฟ้ารางเบา แก้ปัญหาจราจรเชียงใหม่ ชี้เป็นระบบที่ตอบโจทย์เมืองประวัติศาสตร์ พร้อมแนะรัฐ-เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP มีความเป็นไปได้มากที่สุด ด้านกลุ่มเอกชนบริษัทเชียงใหม่พัฒนาเมือง เร่งเดินหน้าวางโครงข่ายจัดระบบขนส่งมวลชนเชื่อมโยง4 ย่านสำคัญ   นายเอกสิทธิ์ จุลกิตติพันธ์ เจ้าหน้าที่สำนักงานทูตพาณิชย์ สถานเอกอัครราชทูตแคนาดา ประจำประเทศไทย เปิดเผยว่า สถานเอกอัครราชทูตแคนาดา ประจำประเทศไทย ได้ร่วมกับสถานกงสุลแคนาดา ประจำจังหวัดเชียงใหม่ และบริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์ทเทชั่น จำกัด ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทที่เป็นผู้นำด้านการบิน-อากาศยานและเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบขนส่งชั้นนำของโลก ได้ให้ความสนใจในการนำเสนอเทคโนโลยีด้านการขนส่งมวลชนเพื่อแก้ปัญหาระบบขนส่งสาธารณะเมืองเชียงใหม่ ซึ่งหน่วยงานภาคเอกชน ภาครัฐ และภาควิชาการในจังหวัดเชียงใหม่ สนับสนุนรูปแบบขนส่งมวลชนที่มีความเหมาะสมกับพื้นที่เมืองเชียงใหม่   นายเกรกอรี่ อองจาลแบรท์ รองประธานกรรมการ กลุ่มระบบอาณัติสัญญาณและควบคุมราง ภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก บริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์ทเทชั่น จำกัด กล่าวว่า…

ทางจักรยานลอยฟ้า: เมื่อเกาถูกที่คัน สารพันปัญหาก็คลี่คลาย (แนวความคิด)

  ที่มาภาพ https://www.theguardian.com/artanddesign/architecture-design-blog/2014/jan/02/norman-foster-skycycle-elevated-bike-routes-london#img-1   ทางจักรยานลอยฟ้า: เมื่อเกาถูกที่คัน สารพันปัญหาก็คลี่คลาย หมายเหตุ: ได้มีการยอมรับให้ตีพิมพ์บทความนี้ครั้งแรกในวารสาร เทคโนโลยีวัสดุ ฉบับที่ 85 เมษายน-มิถุนายน 2560 โดย พงศ์พิชญ์ วิภาสุรมณฑล เอกรัตน์ ไวยนิตย์ และ ไตรทิพย์ สุรเมธางกูร สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ   บทนำ           ปัญหาจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ๆ นับวันจะทวีความรุนแรงมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจน โดยเฉพาะในกรุงเทพมหานครเมืองฟ้าอมรที่มีประชากรอาศัยอยู่มากกว่า 10 ล้านคน จนเป็นเป็นที่ยอมรับกันไปแล้วว่า นี่เป็นปัญหาวิกฤติระดับชาติ จากสถิติความเลวร้ายของปัญหาการจราจรสำรวจโดย Tomtom [1] ในปี 2558 ระบุว่า ระดับความแออัดของการจราจรในกรุงเทพฯ ถูกจัดให้อยู่ในอันดับสองของโลก ดังเช่นตัวอย่างที่ผ่านมาเมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการรื้อสะพานลอยรถวิ่งข้ามแยกรัชโยธินในถนนรัชดาภิเษก เพื่อเตรียมพื้นที่สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต – คูคต ผลร้ายที่ตามมาคือ ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดไม่ใช่เฉพาะพื้นที่ที่มีการก่อสร้าง แต่ยังขยายตัวเป็นวงกว้างกินพื้นที่สำคัญของกรุงเทพฯ ไปหลายส่วน จนกลายเป็นข่าวใหญ่ตามหน้าหนังสือพิมพ์ วิทยุ โทรทัศน์ และสื่อสังคมออนไลน์ต่างๆ เนื่องจากการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าดังกล่าวจะใช้เวลาเป็นแรมปี…

7 จังหวัด แห่ตั้งบริษัทพัฒนาเมือง “เชียงใหม่” เร่งแก้ขนส่งมวลชน

  7 จังหวัด แห่ตั้งบริษัทพัฒนาเมือง “เชียงใหม่” เร่งแก้ขนส่งมวลชน   เอกชนในภูมิภาคผนึกพลังตั้งบริษัทพัฒนาเมือง หวังเป็นกลไกขับเคลื่อน-เปลี่ยนเมือง เอกชนเชียงใหม่ระดมทุนร่วม 7 ล้าน รุกพัฒนาระบบขนส่งมวลชน-เปิดฉาก Route เชื่อมโยงจากสนามบินเข้าสู่ตัวเมือง ชี้การจะเปลี่ยนเมืองไปในทิศทางที่ดีขึ้นต้องเกิดจากการมีส่วนร่วมของคนในท้องถิ่นขณะที่สมุทรสาคร สระบุรี ระยอง พร้อมเดินหน้าระดมกว่า 300 ล้านร่วมกันขับเคลื่อนพัฒนาเมือง   นายฐาปนา บุณยประวิตร ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย และผู้ประสานงานเครือข่ายกิจการพัฒนาเมือง เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้กลุ่มภาคเอกชนหลายจังหวัดในภูมิภาค โดยเฉพาะจังหวัดที่เป็นหัวเมืองสำคัญ ได้เริ่มมีการรวมตัวและระดมทุนจัดตั้งบริษัทพัฒนาเมือง เพื่อเป็นกลไกในการขับเคลื่อนและพัฒนาเมือง โดยเน้นการมีส่วนร่วมที่จะช่วยกันกำหนดทิศทางที่เกี่ยวกับการพัฒนาเมืองในทุกด้าน ซึ่งการรวมตัวกันของเอกชน ถือเป็นพลังสำคัญที่จะทำให้การขยับหรือเปลี่ยนเมืองเป็นไปด้วยความรวดเร็วขึ้น และสามารถตอบสนองความต้องการของคนในท้องถิ่นได้อย่างตรงจุดมากขึ้น   ทั้งนี้ที่ผ่านมา การพัฒนาเมืองก็มีข้อจำกัด ไม่สามารถทำให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นไปอย่างทั่วถึงได้ โดยเฉพาะข้อจำกัดเรื่องงบประมาณของรัฐบาลที่ไม่สามารถนำไปพัฒนาได้ทั่วถึงทุกพื้นที่อย่างเท่าเทียม ทำให้เกิดความเหลื่อมล้ำและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งขณะนี้ภาคเอกชนสามารถจัดตั้งกิจการพัฒนาเมืองขึ้นมาได้ด้วยการระดมทุน ระดมแนวคิด และร่วมกันกำหนดทิศทางการพัฒนาเมือง อาจจะเป็นไปในรูปแบบดำเนินกิจการโดยเอกชนล้วน ๆ หรืออาจจะร่วมกับภาครัฐส่วนหนึ่ง   “ตัวอย่างที่ชัดเจนคือ บริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัด ที่เกิดจากการรวมตัวและระดมทุนจากภาคเอกชนในท้องถิ่น…