ตาม”นายกสมาคมวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางไทย” ไปชมโรงงานประกอบรถไฟของ Hitachi ที่ Newton Durham

  ตาม”นายกสมาคมวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางไทย” ไปชมโรงงานประกอบรถไฟของ Hitachi ที่ Newton Durham   บทความโดย คุณดิสพล ผดุงกุล     นายกสมาคมวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางไทย (วศรท) ทีมงาน SMART GROWTH THAILAND ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้ครับ   หลังจากผม (คุณดิสพล ผดุงกุล) ได้รับข่าวว่า อ.วเรศรา วีรวัฒน์ ภาคอุตสาหการและโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยมหิดล ซึ่งสนใจการจัดการการเดินรถ (Operation) และการพัฒนาพื้นที่รอบสถานี (Transit Oriented Development(TOD)) โดยเฉพาะพื้นที่รอบสถานีรถไฟสายสีแดง ศาลายา ซึ่งมีศักยภาพในการพัฒนาทั้งในแง่มุมที่เป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยขนาดใหญ่และเป็นย่านพักอาศัยของผู้คนที่ทำงานในเขตเมืองกรุงเทพฯ ซึ่งปัจจุบันเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัว ส่งผลให้ในชั่วโมงเร่งด่วนการจราจรจะติดขัดมากในบริเวณก่อนข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งสะพานพระรามแปดและสะพานพระปิ่นเกล้า เพื่อเป็นต้นแบบในการพัฒนารูปแบบของเมืองที่ทันสมัยของเรา ว่าท่านจะมาร่วมกิจกรรมกับมหาวิทยาลัยนิวคาสเซิล เพื่อหาโอกาสใหม่ในการทำวิจัยร่วมกันหรือมีกิจกรรมอื่นๆร่วมกับ ส่วนพัฒนาวิจัยด้านระบบรางของมหาวิทยาลัย ซึ่งใช้ชื่อว่า New Rail และหนึ่งในกิจกรรมที่รวมอยู่คือกิจกรรมเยี่ยมชมโรงงานประกอบรถไฟของ Hitachi ที่ Newton Durham ซึ่งห่างจากนิวคาสเซิลไปทางใต้ประมาณ…

ขอนแก่นพัฒนาเมือง SMART CITY ที่เอกชนเอาจริง

บทความโดย TerraBKK ขอขอบคุณ มา ณ ที่นี้ครับ   ขอนแก่นพัฒนาเมือง SMART CITY ที่เอกชนเอาจริง   หลายต่อหลายครั้งที่ TerraBKK ได้เคยนำเสนอบทความและเนื้อหาเกี่ยวกับการพัฒนาเมือง เนื่องจากเรามองว่าการพัฒนาในระดับเมืองนั้น มีนัยยะสำคัญที่จะช่วยให้ภาคส่วนอื่นๆสามารถรุดหน้าได้ ซึ่งในปัจจุบันหลายภาคส่วนก็เริ่มตื่นตัวและให้ความสำคัญกับการพัฒนาในระดับเมืองมากขึ้น อย่างเช่น จังหวัดขอนแก่น ที่ได้ขับเคลื่อนประเด็นการพัฒนาเมืองโดย บริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัด (Khon Kaen Think Thank – KKTT) อันเป็นผลให้เกิดโมเดลการจัดตั้งบริษัทพัฒนาเมืองและแนวทางการพัฒนาเมืองในจังหวัดอื่นๆทั่วประเทศไทยตามมา ซึ่งก่อนหน้านี้ TerraBKK ได้เคยนำเสนอประเด็นของ ขอนแก่นพัฒนาเมือง มาแล้วในบทความ โมเดลการพัฒนา “ขอนแก่น” โดยไม่พึ่งพารัฐฯ และ “เชียงใหม่ ภูเก็ต ขอนแก่น โคราช” จังหวัดศักยภาพเตรียมรับรถไฟฟ้า ซึ่งผ่านเวลาเพียงไม่ถึงหนึ่งปี จังหวัดของแก่นกลับมาจำนวนก้าวของการพัฒนาได้ชัดเจนและเป็นรูปธรรมมากขึ้น ซึ่งเราจะพาไปเจาะประเด็นการพัฒนาเมืองของ ขอนแก่นพัฒนาเมือง ให้ชัดเจนมากขึ้น เนื่องจากเราเห็นว่าในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดหัวเมืองอื่นๆในประเทศไทยคงจะเกิดความตื่นตัวและลุกขึ้นมาจับเอา ขอนแก่นโมเดล ไปปรับใช้อย่างแน่นอน  …